Gé DS200CPCAG1ABB Contactor Pilot Board
Katerangan
Pabrikan | GE |
Modél | DS200CPCAG1ABB |
Inpormasi pesenan | DS200CPCAG1ABB |
Katalog | Speedtronic Mark V |
Katerangan | Gé DS200CPCAG1ABB Contactor Pilot Board |
Asalna | Amérika Sarikat (AS) |
Kode HS | 85389091 |
Diménsi | 16cm * 16cm * 12cm |
Beurat | 0,8 kg |
Rincian
BUBUKA
Sistem Kontrol Turbin Gas SPEEDTRONIC™ Mark V mangrupikeun turunan panganyarna dina séri SPEEDTRONIC™ anu suksés pisan. Sistem saméméhna dumasar kana kontrol turbin otomatis, panyalindungan jeung téhnik sequencing dating deui ka ahir 1940s, sarta geus tumuwuh sarta dimekarkeun kalawan téhnologi sadia. Palaksanaan kontrol turbin éléktronik, panyalindungan jeung sequencing asalna tina sistem Mark I di 1968. Sistem Mark V nyaéta palaksanaan digital tina téhnik automation turbin diajar tur disampurnakeun dina leuwih ti 40 taun pangalaman suksés, leuwih 80% diantarana geus. ngaliwatan pamakéan téhnologi kontrol éléktronik.
Sistem Kontrol Turbin Gas SPEEDTRONIC™ Mark V nganggo téknologi canggih ayeuna, kalebet pangontrol mikroprosesor 16-bit triple-redundant, dua-ti-ti-tilu redundansi voting dina kontrol kritis sareng parameter panyalindungan sareng Sesar anu Dilaksanakeun Software. Toleransi (SIFT). Kontrol kritis jeung sensor panyalindungan anu triple kaleuleuwihan sarta milih ku sakabeh tilu prosesor kontrol. Sinyal kaluaran sistem dipilih dina tingkat kontak pikeun solenoid kritis, dina tingkat logika pikeun kaluaran kontak sésana sareng dina tilu klep servo coil pikeun sinyal kontrol analog, sahingga maksimalkeun réliabilitas pelindung sareng jalan. Modul pelindung mandiri nyayogikeun deteksi hardwired triple redundant sareng mareuman on overspeed sareng ngadeteksi seuneu. Modul ieu ogé nyingkronkeun generator turbin kana sistem kakuatan. Sinkronisasi dicadangkeun ku fungsi cék dina tilu prosesor kontrol.
Sistem Kontrol Mark V dirancang pikeun minuhan sarat kontrol turbin gas. Ieu kalebet kadali cair, gas atanapi duanana bahan bakar saluyu sareng syarat laju, kontrol beban dina kaayaan bagian-beban, kontrol suhu dina kaayaan kamampuan maksimal atanapi nalika kaayaan ngamimitian. Salaku tambahan, vanes pituduh inlet sareng suntikan cai atanapi uap dikontrol pikeun nyumponan émisi sareng syarat operasi. Upami kadali émisi ngagunakeun téknik Dry Low NOx, pementasan bahan bakar sareng mode durukan dikawasa ku sistem Mark V, anu ogé ngawas prosésna. Sequencing of auxiliaries pikeun ngidinan pinuh otomatis ngamimitian, shutdown na cooldown ogé diatur ku Mark V Control System. Perlindungan turbin ngalawan kaayaan operasi ngarugikeun sareng pengumuman kaayaan abnormal dilebetkeun kana sistem dasar.
Antarbeungeut operator diwangun ku monitor grafis warna sareng keyboard pikeun nyayogikeun umpan balik ngeunaan kaayaan operasi ayeuna. Paréntah input ti operator diasupkeun maké alat posisi kursor. Runtuyan panangan / exe-cute dipaké pikeun nyegah operasi tur-bine anu teu dihaja. Komunikasi antara panganteur operator jeung kontrol turbin nyaéta ngaliwatan Processor Data umum, atawajeung. Antarbeungeut operator ogé nanganan kom-
fungsi komunikasi jeung alat jauh jeung éksternal. Susunan pilihan, ngagunakeun antarbeungeut operator anu kaleuleuwihan, sayogi pikeun aplikasi anu integritas tautan data éksternal dianggap penting pikeun operasi pabrik anu terus-terusan. téhnologi SIFT ngajaga ngalawan gagalna modul jeung rambatan kasalahan data. A panel dipasang operator back-up dis-play, langsung disambungkeun ka prosés-sors kontrol, ngamungkinkeun operasi turbin gas dituluykeun dina acara saperti teu mirip gagalna panganteur operator primér atawa
Diagnostik anu diwangun pikeun ngarengsekeun masalah pose sacara éksténsif sareng kalebet "power-up," latar tukang sareng rutin diagnostik anu digagas sacara manual anu tiasa ngidentipikasi panel kontrol sareng kasalahan sensor. Kasalahan ieu diidentipikasi ka tingkat dewan pikeun panel sareng ka tingkat sirkuit pikeun sénsor atanapi komponén aktuator. Kamampuhan pikeun ngagantian on-line papan ieu diwangun kana rarancang panel na nyaeta
sayogi pikeun sénsor turbin dimana aksés fisik sareng isolasi sistem tiasa dilaksanakeun. Nyetél
titik, parameter tuning sarta konstanta kontrol anu adjustable salila operasi maké kaamanan a
sistem sandi pikeun nyegah aksés teu sah.
DS200CPCAG1ABB mangrupikeun Papan Pilot Kontaktor Listrik Umum anu ngagaduhan hiji konektor 12-pin, sareng dua konektor 2-pin. Éta ogé gaduh opat blok terminal pikeun nyambungkeun maksimal dua belas kawat sinyal sareng dirarancang nganggo relay kakuatan stop kontak 24VDC 15A.